Можно ли ездить на зимней резине летом по проселочной дороге
Оплатить штраф можно с помощью дебетовой карты УБРиР My Life:
Не всегда водители осознанно не хотят менять покрышки по сезону.
«Если вы не успели своевременно сменить резину по сезону, воздержитесь от поездок, особенно дальних, либо соблюдайте дистанцию до впереди идущего автомобиля не менее 30 метров, а скорость движения — не более 50 км/ч».
Светлана Богдановачастнопрактикующий судебный юрист с опытом работы 14 лет
Почему летом нельзя ездить на зимних шинах
В законодательстве запрет на езду летом на зимних шинах объясняют тем, что портится асфальт. И дело не только в этом, но и в безопасности.
Тормозной путь летом на зимних шинах увеличивается. Если автомобиль едет со скоростью 100 км/ч, на летней резине тормозной путь составит 28 метром, на зимней — 42 метра.
Проверяли тормозной путь и журналисты, и блогеры, просты автолюбители ради спортивного интереса. Как ни странно, но результаты у всех разные. У одних машина летом на зимней резине тормозила даже лучше, чем на летней. У других наоборот. Скорее всего, связано это с тем, что условия были разные — состояние дорожного покрытия, марка, качество и степень износа резины, навыки водителя, наличие вспомогательных систем и прочее.
Вы сами можете проверить, насколько тормозной путь на зимней резине летом больше, чем на летней. Если, конечно, у вас имеется два комплекта шин. Поверьте, далеко не у всех, кто это захочет проделать, результаты выйдут однозначными.
Можно ли ездить на зимней резине летом по проселочной дороге
Зимние шины не приспособлены к летним погодным условиям! Поэтому использование зимних шин летом совершенно неоправданно с точки зрения безопасности и экономичности вождения, – отмечает эксперт.
Давайте не будем забывать, что страховщик может отказать в выплате компенсации или уменьшить ее размер, если водитель участвовал в аварии, управляя неработающей машиной. В этом случае мы понимаем неисправность езды на шинах, которую они не предоставляютбезопасныйпутешествовать. Конечно, машина едет на них, но уже плохая боковая поддержка, большая склонность к проскальзыванию под дождем или даже тормозной путь до нескольких метров в аварийной ситуации заставляют задуматься о смысле такой езды.
При возникновении аварии на неподходящих шинах затраты на урегулирование претензий значительно перевешивают сумму стоимости комплекта шин и праздничного топлива.
– Протектор зимней шины сделан из более мягкой резиновой смеси, что при низких температурах не делает их твердыми и шины остаются гибкими.
Эта особенность, которая является преимуществом зимой, становится большим недостатком летом, когда температура горячей дороги достигает 50-60ºC и более. Тогда сцепление с зимними шинами резко уменьшается.
Одними неполадками с автомобилем езда на зимних шинах не закончится. Постоянно предпринимаются шаги ввести конкретные нормативы и штрафы за использование зимних шин летом. В 2014 году был подписан Технический регламент Таможенного союза, согласно которому с 2015 года водитель, использующий автомобиль с зимними шинами в летний период, будет оштрафован.
ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» помимо ограничения на эксплуатацию лысых шин, вводит запреты, касающиеся правил эксплуатации шин на дорогах:
• Запрет касается только автомобилей, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения.
• Штраф будет выписан в случаях использования шипованных шин в период с июня по август, т.е.
только в календарные летние месяцы этого делать нельзя.
В особенности тем, для которых езда летом на зимних шинах является вынужденной мерой.
Итак, езда на зимней резине летом чревата следующими проблемами:
- Ускоренный износ зимних шин.
- Недостаточная управляемость.
- Удлинённый тормозной путь.
- Опасность взрыва покрышки.
- Высокий уровень шума.
- Аквапланирование.
- Повышенный расход топлива.
Для полноты картины остановимся на каждом пункте отдельно.
Износ зимних шин летом
Ускоренный износ зимней резины в жаркое время года — это неоспоримый факт. Делаются такое покрышки из мягких сортов резины, чтобы в мороз колёса не становились дубовыми, и не теряли сцепления с обледеневшим дорожным покрытием. Летом температура воздуха высокая. Асфальт раскалённый.
Средняя скорость движения тоже гораздо выше, чем зимой.
В Украине зима выражена особо ярко, а потому у владельцев автомобилей нет поводов сомневаться в том, что нужны оба комплекта шин – летний и зимний. Шины необходимо менять дважды в год, прежде всего, для безопасности своей жизни и здоровья. Но когда менять летнюю резину на зимнюю в Украине по закону? Не каждый сможет дать ответ на этот вопрос, да и погода может резко меняться, из-за чего четко определить границы сезона очень непросто.
Нужно окончательно разобраться с тем, когда менять шины на авто.
Общие рекомендации о шинах
Никто не назовет вам точное число, когда переобувать резину на автомобиле, но общие рекомендации помогут правильно подобрать и своевременно произвести замену колес. Нюансы таковы:
- В летних и зимних шинах совершенно разный состав. Преимущества зимних покрышек ощущаются при +7 и ниже.
Если резина летняя, то ездить на ней можно до тех пор, пока высота протектора не ниже 1,6 мм. Если же (независимо от сезона) шины зимние, то они считаются непригодными к эксплуатации при высоте протектора ниже 4 мм. Соответственно, если вы решили «добить» изношенную зимнюю резину летом, учтите, что за «летнюю» высоту протектора вполне могут наказать.
Езда на зимней резине летом — все недостатки
Здесь собрано 7 недостатков, которые в той или иной степени проявляются при езде летом на зимней резине.
Конечно, часто некоторые из этих минусов слегка преувеличивают. Однако, по факту, недостатки есть. А значит о них надо знать в подробностях.
Здесь можно обойтись без комментариев. Для многих отечественных автолюбителей нет ничего странного в том, что весна пришла неожиданно. Как раз тогда, когда есть другие проблемы, а деньги на их решение отсутствуют.
А есть и такие, которые используют эту причину, как самооправдание.
Подчеркнём, что для некоторых такой подход к эксплуатации автомобиля вполне оправдан. Но об этом позже.
Тормозной путь по сравнению с летними шинами увеличивается примерно на 30%, что напрямую свидетельствует о низком пороге безопасности при езде на зимней резине летом.
Что говорит закон?
Инициативы касательно запрета на использование несезонных шин выносились еще в 2013 году. Однако на тот момент нововведение вступало в противоречие с техническими нормативами Таможенного союза. Ситуация изменилась в 2014 году, когда был внесен законопроект о нормах использования шин по сезонам.
Согласно ему зимняя резина летом, штраф за применение которой составляет 2000 руб., не может использоваться в шипованном виде. Аналогичная сумма штрафа предусматривается и за езду на летней резине в зимнее время.
К слову, осенью и весной водителям предоставляется полная свобода в выборе шин.
Летом их использовать можно, но переобувать автомобиль зимой все равно придется, поэтому разумнее купить отдельно зимний и летний комплекты.
Какой штраф за зимнюю резину летом
С 1 сентября 2023 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837. Согласно нормативному акту вводят перечень неисправностей в автомобиле, при которых запрещают эксплуатацию транспортного средства:
- На транспортном средстве установлены покрышки с шипами в летний период.
- На легковых автомобилях и легких грузовиках массой не более 3,5 тонн не установлены зимние шины с декабря по февраль.
- Зимние шины, в том числе и шины с шипами, установлены не на все колеса автомобиля.
Это означает, что с 1 сентября 2023 года по статье 12.5 КоАП РФ вводят штраф на использование зимней резины летом и летней резины зимой.
Все эти качества обеспечивают надежное сцепление с покрытием с минимальным сопротивление качению.
Основные негативные последствия эксплуатации зимней резины в летний период:
• Быстрый износ. Структура сплава зимней резины более мягкая, и производители не дают никаких гарантий при эксплуатации выше 7-14 градусов тепла. Летом происходит более сильное плавление резины, увеличивается сопротивление качению, происходит еще больший нагрев шины.
Известны случаи пропарывания зимней резины обычными камешками на дороге, которые абсолютно безвредны для летних шин. Сильный нагрев в условиях жаркой погоды может привести к ее взрыванию. Если же шина вышла из строя во время езды на скорости или в плотном потоке – последствия могут быть самыми печальными.
• Трудности с рулевым управлением.
